Ведучий клапан в основному використовується в системі підвіски транспортних засобів з повітряною пружиною (подушка безпеки), а його структура включає такі основні частини:
Meganmism Ageform Meganism: відповідальний за зондування змін висоти транспортного засобу. Коли статичне навантаження транспортного засобу збільшується або зменшується, механізм управління запустить впускний та вихлопний механізм для виконання відповідних інфляційних або вихлопних операцій.
Intake та вихлопне механізм: Відповідно до інструкцій механізму контролю висоти, повітряна пружина надувається або вичерпується для регулювання внутрішнього тиску, тим самим контролюючи висоту транспортного засобу.
Дела Механізм: Переконайтесь, що плавний прогрес процесу інфляції та вихлопу, запобігання швидкій зміні висоти транспортного засобу та покращення комфорту водіння.
Принцип роботи клапана висоти ґрунтується на зміні статичного навантаження транспортного засобу. Коли навантаження транспортного засобу збільшується, тиск повітря у повітряній пружині недостатній, внаслідок чого пружина стискається, а висота корпусу транспортного засобу зменшується. У цей час механізм контролю висоти розпочне впускний механізм, щоб надути повітряну пружину, щоб відновити його до початкової висоти. Навпаки, коли навантаження кузова транспортного засобу зменшується, тиск повітря у повітряній пружині надмірне, пружина розширюється, а висота корпусу транспортного засобу збільшується. У цей час вихлопний механізм почне вичерпувати зайве повітря і відновити повітряну пружину до збалансованого стану.
Компоненти висотного клапана в основному включають тіло та сполучний стрижень і рукав. Ці частини працюють разом, щоб забезпечити, щоб клапан висоти міг точно відчувати та регулювати висоту корпусу транспортного засобу, забезпечити комфортний досвід водіння та захистити дорогу від пошкоджень, спричинених ударом колеса.
