Основна структура підсилювача зчеплення включає наступні чотири частини: пневматичний контрольний клапан, гідравлічний циліндр, поршень потужності та корпус.
Pneumatic Control Kalve: Відповідальний за управління стисненим повітрям та поза ним, щоб забезпечити, щоб бустер міг забезпечити відповідну потужність відповідно до потреб водія.
Гідравлічний циліндр: відповідальний за передачу та посилення потужності. Коли водій ступає на педаль зчеплення, гідравлічне масло в гідравлічному циліндрі буде стиснути, тим самим виробляючи ефект підсилення потужності.
Потужність поршня: Це ключовий компонент для досягнення розділення та взаємодії зчеплення. Коли тиск у гідравлічному циліндрі досягає певного значення, поршень потужності підштовхне вилку вивільнення зчеплення, щоб обертатися, усвідомлюючи розділення або взаємодію зчеплення.
Housing: захищає та підтримує структуру всієї системи, гарантуючи, що кожен компонент може працювати нормально і витримати відповідне механічне напруження.
